Mudanças de tendência da estrutura de uso de matérias-primas em refinaria independente

A principal matéria-prima da refinaria independente local é o óleo combustível, e 82 refinarias locais têm apenas 1,7 milhão de toneladas de projetos nacionais de petróleo para o índice nacional de petróleo bruto. Desde a abertura da importação, grandes mudanças ocorrerão nas matérias-primas.

Durante o período de 2016-2019, a proporção de petróleo bruto responsável pela matéria-prima em uma refinaria independente local aumentará rapidamente e ocupará a participação de mais de 90% de toda a matéria-prima da refinaria independente. Naquela época, a quantidade de utilização de petróleo bruto atingirá mais de 100 milhões de toneladas.

Análise da qualidade e estrutura do petróleo bruto em refinaria independente

A quantidade e qualidade da demanda de petróleo bruto na refinaria independente

Com base nas características dos dispositivos em refinarias locais independentes, nas condições logísticas e na busca da eficiência, prefere petróleo leve com pequena quantidade de processamento, alto teor de enxofre, base intermediária pesada e média e naftênica à escolha da qualidade do óleo cru. No entanto, com a expansão dos canais de importação de petróleo bruto em refinarias independentes, a proporção de petróleo leve está aumentando.

Mudança de características da logística de transporte de petróleo bruto na refinaria independente

Além do pagode Petroquímica localizado em Ningxia, Yinchuan e no norte panjin localizado em Liaoning Panjin, a maioria das outras refinarias locais independentes são distribuídos em Shandong, Zibo, Dongying, Heze, Rizhao, Weifang, Binzhou seis cidades.

(1) Além das novas refinarias e refinarias costeiras, elas geralmente estão localizadas na cidade do interior, distante do porto.

(2) O transporte de petróleo bruto para as refinarias tem prioridade para o transporte ferroviário de alto custo, transporte rodoviário com o gasoduto como forma auxiliar, que será gradualmente transitado para o transporte de dutos dominado.

(3) O porto de petróleo bruto importado está concentrado no porto de Qingdao, Porto de Rizhao, porto dongying, Laizhou, etc.

原油、成品油主要管道情况表
序号	长输管道名称	输送能力（万吨/年）	管道情况	用户企业
1	日照-东明原油管道	1000万吨	输送原油	东明石化
2	烟台港西港区至淄博 原料输送管道工程	1500万吨	即将投用	京博石化、金诚石化、汇 丰石化、华星石化、正和 石化、昌邑石化
3	莱州-昌邑输油管线	1300万吨	输送原油、成品油管道	昌邑石化
4	黄岛至潍坊重质原料 输送管道工程	1500万吨	输送原油	中化弘润
5	董家口-潍坊-鲁中、北 输油管线	3000万吨	开工建设	潍坊、东营、滨州、淄博 四市独立炼厂企业
6	日照港-东营	2500万吨	开展前期工作	日照、临沂、东营、滨州、淄博市炼油企业
7	潍坊-青州管线	2000万吨	规划中	潍坊、东营、淄博三市独 立炼厂企业
8	东营港-广饶	1500万吨	规划中	东营及周边地市炼化企业

A situação da principal doca de recebimento de petróleo bruto importado em Shandong

序号	港口	原油码头情况
1	青岛港	30万吨2座，20万吨2座
2	日照港	30万吨3座，10万吨1座
3	龙口港	10万吨2座
4	莱州港	10万吨1座，5万吨2座
5	烟台港	6.5万吨1座，30万吨
6	东营港	5万吨2座

Pode ser visto no gráfico que a província de Shandong, em que a refinaria é relativamente concentrada, é atualmente apenas Qingdao, Rizhao Porto (Yantai Porto 300.000 toneladas de temporários não utilizados) que foram equipados com transporte internacional de petróleo bruto comumente usado óleo de descarga combinada VLCC cais petroleiro, enquanto longkou, laizhou, porto dongying só pode ser descarregada abaixo de 100.000 toneladas de petroleiros. O frete de pequenas embarcações é maior, devido ao grande número de pequenos barcos a descarregar e à tensão dos recursos das docas, resultando na normalização demurrage do tanque de refinaria independente local, o que aumentou o custo da logística.

As instalações de infraestrutura mudaram e o gargalo logístico foi melhorado

Em abril a maio de 2016, a notícia semelhante ao "congestionamento do porto de Qingdao" foi coberta por muitos meios de comunicação, agora foi aliviada e não voltará a acontecer em um futuro próximo.

No início de janeiro e fevereiro, quando várias refinarias receberam cotas para petróleo bruto importado, coincidiu com um baixo preço internacional do petróleo, enquanto uma grande quantidade de petróleo bruto foi despejada no porto de Qingdao, porque as instalações para armazenamento e transporte de petróleo. os portos não foram apoiados, resultando em um grande número de petroleiros encalhados. As múltiplas causas dessa situação agora estão sendo resolvidas uma por uma.

1） canais de descarga de petróleo bruto importados estão espalhados, que já não está concentrada no porto de Qingdao. o porto de dong jikou, o porto de rizhao lanshan, o porto de longkou, o porto de laizhou e o porto de yantai, todos esses são os pontos de descarga de petróleo bruto importado;

2) Os veículos de transporte de mercadorias perigosas na província de Shandong foram aumentados e o estrangulamento no transporte externo desapareceu, de modo que o petróleo bruto não permanecerá no porto por longos períodos de tempo;

3） Cada porta e o refino do solo expande ativamente a capacidade do tanque de armazenamento de petróleo bruto para aumentar a capacidade de descarga;

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