1. estratégia de gás da China
A estratégia energética da China foi formulada em 2004 com seis palavras. A posição do gás natural é: desenvolver energia limpa, proteger o meio ambiente, garantir o suprimento e diversificar as fontes. De acordo com o plano da NDRC, a China precisará de 100 milhões de toneladas de gás natural até 2010, mas pode fornecer menos de 70 milhões de toneladas. Até 2020, precisa de 220 milhões de tep, mas o suprimento doméstico não excederá 120 milhões de tep, então 100 milhões de tep de gás natural precisam ser importados. Fornece uma base de fabricação mundial para produtos baratos e de qualidade, com uma participação de apenas metade da média mundial de energia per capita, é natural importar petróleo e gás natural do exterior. Além das necessidades da indústria de transporte e química, a principal fonte de energia da China, que responde por 70% do carvão da China, é principalmente para otimizar a estrutura energética e melhorar a atmosfera para garantir o desenvolvimento sustentável. Esta política de desenvolvimento de energia limpa não mudará.
2. mercado de gás natural da China no futuro
Nas próximas décadas, haverá um mercado diversificado de gás natural na China com sete fontes diferentes.
1). Os grandes campos de gás no oeste são as principais fontes de gás natural da China, concentradas nas grandes bacias de tarim, junggar, ordos, Sichuan e Songliao. Ele será transportado para a área do usuário através da rede principal de gasodutos do oeste a leste do gás.
2). Pequenos campos de gás não devem ser ignorados. Os recursos de gás natural da China são caracterizados por baixa abundância, dispersão e pequena escala. Na Rússia, no Catar e no Oriente Médio, os 100 bilhões de metros cúbicos de campos de gás já são grandes campos de gás na China. Por causa da pequena quantidade de reservas totais, a construção da rede de gasodutos e economia de conexão de rede de gasodutos não é econômica. Existem duas abordagens para o desenvolvimento: uma é usar a rede local de pequenas áreas para consumir nas proximidades. A segunda é usar a liquefação local, transporte de petroleiros, para participar da operação do mercado doméstico de GNL.
3). O metano da camada de carvão. A CBM tem 30 trilhões de metros cúbicos de reservas na China e será uma importante fonte de CH4 na China, além de grandes recursos, o desenvolvimento do metano de leito de carvão é o mesmo que o desenvolvimento de campos de gás de GNL. Ou a rede de tubulação está conectada ao usuário próximo, ou a liquefação local, o transporte do navio-tanque. Atualmente, uma empresa estrangeira está desenvolvendo um campo de gás de leito de carvão em Guizhou, que deve usar a liquefação para entrar no mercado de GNL onshore.
4). Gás natural em alto mar. Os campos de gás natural descobertos no mar da China oriental e no mar do sul da China podem ser transportados por oleoduto para aterrissar perto do continente, como pinghu e Xangai. Além disso, o FBSO pode ser adotado, um navio de liquefação flutuante no mar, será enviado para a estação receptora após a liquefação da superfície da cabeça do poço.
5). Tubos e gás importados. Inclui duas linhas de entre 60 bilhões e 80 bilhões de metros cúbicos por ano, ambos já sob acordo com a Rússia. Também tem cerca de 70 bilhões de metros cúbicos de gás por ano nas negociações com o Cazaquistão e o Turcomenistão.
6). Projecto de GNL importado do mar. Além de guangdong, o projeto de fujian e Xangai foi aprovado pela comissão nacional de desenvolvimento e reforma, e ainda há alguns. De acordo com a estimativa do saldo de demanda / autoprodução de gás natural, o déficit de 300 a 50 bilhões de m3 em 2010 e a diferença de quase 100 bilhões de m3 em 2020, alguns dos quais precisam importar dezenas de milhões de toneladas de GNL anualmente.
7). Gás de biomassa. A grande maioria das áreas rurais na China cresceu em áreas rurais nos últimos dez anos. Estima-se que dezenas de bilhões de metros cúbicos possam ser alcançados a cada ano. Embora este tipo de fonte de ar seja mais disperso e principalmente consumido na área local, ele também será conectado à rede para equilibrar a produção e o consumo.
3. O preço do mercado internacional de GNL está relacionado com o preço doméstico na China
A maioria dos recursos de gás natural da China estão nas áreas economicamente subdesenvolvidas do oeste da China, mas as principais terras de consumo nas áreas costeiras desenvolvidas no sudeste, a área e o consumo do padrão, formaram uma espécie de complementaridade de preços. Quando o projeto de transmissão de gás do oeste leste foi colocado em operação, o custo do transporte de oleoduto de Xinjiang para Xangai, na parte leste da China, foi de cerca de RMB 1 yuan / m3. Xinjiang Guanghui gás natural liquefeito é transportado para mais de 4000 quilômetros em Fujian via petroleiro diesel, que também é de 1 yuan / m3 antes do aumento do preço do petróleo em 2005 (2 yuan / m3 é o preço atual). Em 2002, o preço de um contrato de GNL não negociável de 25 anos assinado pela China na Austrália era de cerca de RMB 1 / m3. O preço do GNL a jusante para o gás natural aprovado pela comissão nacional de desenvolvimento e reforma é de 1,45 yuan / m3. O preço do gasoduto CIF e gasificação e a estação receptora custam 1,45 yuan / m3 para Xangai.
Mas agora o mercado internacional de GNL passou de US $ 3 / MMbtu para US $ 6 / MMbtu, o governo chinês não elevou significativamente o imposto sobre recursos na extração doméstica de petróleo e gás. Assim, a relação "coincidente" entre o preço do gás ocidental e o preço do GNL importado mudou. Portanto, há muitas vozes no país. Três companhias petrolíferas pediram à comissão nacional de desenvolvimento e reforma que aumentasse o preço do gás natural. Alguns criticaram o GNL por superaquecimento, resfriamento e assim por diante.
Como mencionado acima, o custo da produção de GNL não é aumentado, e o aumento de preço é o resultado do jogo político e econômico internacional. O estado produtor de gás mantém um equilíbrio entre os preços domésticos e internacionais, regulando os impostos sobre recursos e os impostos de exportação. Em tais circunstâncias, como a China equilibra o preço do gás natural e do GNL importado? As medidas mais viáveis, que são mais propícias à conservação de recursos e ao desenvolvimento econômico e social sustentável, são estabelecer gradualmente um mecanismo de coleta de impostos sobre recursos, incluindo energia e outros recursos minerais. Determinar taxas de imposto diferentes de acordo com a localização geográfica, escala e abundância de recursos domésticos; Ajustar as alíquotas de acordo com as variações de preço do mercado internacional; Ao mesmo tempo, o mecanismo de subsídios deve ser estabelecido de acordo com o grau de desenvolvimento econômico e nível de renda, especialmente a tolerância dos grupos vulneráveis. Isto é para equilibrar o preço do GNL importado e o preço entre diferentes partes do país e diferentes grupos de consumidores. A China deve impor taxas de exportação e limitar as exportações de energia; Coletando impostos sobre recursos para controlar e restringir o uso irracional de energia, e incentivar a utilização eficiente. O estabelecimento deste importante mecanismo será em breve mencionado na agenda.
4. Relação de preços de vários tipos de gás natural no mercado interno
Actualmente, existe um mal-entendido entre o preço FOB do GNL e o preço do portão. O preço do portão de gás natural nacional subiu 50% quando o FOB subiu de US $ 4 / MMbtu para US $ 6 / MMbtu, ou 50% mais. Essa visão está errada. Literatura [4] dá uma análise da mudança do preço FOB do GNL de $ 4 / MMbtu para $ 6 / MMbtu. Quando a ligação a jusante offshore, incluindo o transporte, gaseificação, depreciação do investimento de linha terminal e taxas de gestão, o custo do projeto de GNL aumento dos lucros da empresa de 0,62 yuan / m3, a porta vai parar preço de 1,78 yuan / m3 para 2,37 yuan / m3, aumenta cerca de 33%, muito menos do que 50% dos ganhos de preço FOB.
No contexto do mercado de gás natural da China, os campos de gás acima e o metano da camada de carvão estão localizados através do preço do transporte terrestre liquefeito. Eles são claramente dependentes do preço do gás do gasoduto e do GNL para a portaria e a estrutura de mercado dos clientes domésticos de gás natural que são formados por esses dois preços. Se o desenvolvimento de pequenos campos de gás e de metano no leito de carvão no mercado doméstico de transporte terrestre de GNL for superior à produção local de fertilizantes químicos, não será utilizado no local. É claro que os preços de pequenos campos de gás em áreas pobres não devem ser altos demais. Os fatores de custo e eficiência devem ser determinados pelo transporte de pipeline para diferentes usuários por meio de pipelines. Isso é determinado pelas relações de economia de mercado, pelo desenvolvimento econômico regional e pela vida harmoniosa e estável das pessoas.
O preço do gás importado é, na verdade, um jogo de interesse entre o governo chinês e os governos dos países exportadores de recursos. A Rússia, um exportador de recursos, quer que a China compre US $ 230 / 1.000 m3 para as exportações de gás para a Europa. A China é um vasto país em desenvolvimento. A costa sudeste da China é capaz de comprar US $ 6 / MMbtu (cerca de 2,4 yuan / m3) de GNL a preços do mercado internacional. Mas a região de Xinjiang, no noroeste da China, não pode arcar com o preço europeu de gasoduto de US $ 230 / 1.000 m3 (1,84 yuan / m3). Porque vai custar 3 yuan / m3 ou mais para chegar ao leste, Xangai não pode pagar. O comércio de gás natural da Rússia com a China só pode ser feito em ambos os lados. Em suma, se é importado GNL, o gás de admissão de gás, seu desenvolvimento do gás do oeste para leste gás natural, formulação de preços deve ser feita de nível de desenvolvimento econômico regional diferente, localização geográfica, considerar todos os tipos de origem diferente, desenvolvimento, custos de transporte alcançar um equilíbrio entre os interesses econômicos e os interesses gerais do país.
5. A tendência do desenvolvimento econômico e as variações da taxa de câmbio nos preços do gás natural
Nos últimos 30 anos desde a reforma e abertura, a economia da China desenvolveu-se rapidamente, e sua posição na economia e no comércio internacional subiu acentuadamente. As regiões costeiras do sudeste, mais desenvolvidas, a acessibilidade dos preços do petróleo e do gás melhoraram muito em relação a 20 anos atrás. Em 2005, quando os preços do petróleo estavam em alta, a China importou 146 milhões de toneladas de petróleo, três vezes as importações da Índia. A população da China é apenas 30% maior que a da Índia. Esta é a demanda da indústria de manufatura e indústria de transporte da China, que também é a personificação da acessibilidade. Naturalmente, há também o macrocontrole do governo para transferir alguns dos altos preços do petróleo para as três companhias petrolíferas e reduzir a carga do consumidor. No entanto, quanto mais desenvolvimento econômico, mais forte é o preço do petróleo.
Desde a reavaliação de julho passado, o dólar caiu de 8,26 para quase 7,7. Com a valorização do RMB, a importação de GNL internacional e a paridade de gás doméstico diminuirão. Este fator também fortalecerá a capacidade da China de suportar os preços internacionais de GNL.
